Космос, пилотируемый полет на планету Марс и т.д.

[Andrey Klimkovsky]

3-й интегрированный полет полного стека космической транспортной системы Starship

Друзья, ждем 3-й интегрированный полет полного стека космической транспортной системы Starship.

Дата: 14 марта 2024 — четверг, предположительно, после полудня по среднему европейскому времени.

Что в программе полета?

• Запуск 33 рапторов SuperHeavy.
• Преодоление MaxQ — максимального динамического сопротивление атмосферы.
• Горячее разделение ступеней (запуск 6 Рапторов 2-й ступени), выключение и повторный запуск двигателей первой.
• Разворот SuperHeavy для возвращения на Землю с последующим затоплением в Мексиканском заливе (во время приводнения предполагается отработка пропульсивного торможения — как это делает первая ступень Falcon-9).
• Выход на орбиту второй ступени Starship.
• Открытие двери для полезной нагрузки с имитацией выгрузки полезной нагрузки (без полезной нагрузки).
• Перекачка топлива из носового бака в кормовой (предположительно 10 тонн).
• Сведение с орбиты второй ступени над акваторией Индийского Океана до завершение витка.
• Отработка аэродинамического торможения с последующим затоплением.

Предлагаемая прямая трансляция от Виталия Егорова — Зеленого Кота

https://www.youtube.com/watch?v=tCYtdoszyIU

_

[Andrey Klimkovsky]

Начинаем смотреть с 14-00 по Москве

[Andrey Klimkovsky]

IFT-3. Быстрые итоги полёта
 
Два момента, которые не удались:
 
• мягко приводнить первую ступень (её закрутило перед приводнением и она, предположительно, разрушилась из-за этого)
• пройти через плотные слои атмосферы второй ступени — на этапе возвращения — там связь прервалась на высоте 65 км — самое пекло и ад. Что именно произошло, надеюсь узнаем позже.
 
Остальные цели полета выполнены:
 
• успешный старт
• успешное прохождение точки максимального аэродинамического сопротивления
• успешное горячее разделение ступеней
• успешный разворот первой ступени с последующим повторным запуском двигателей и возврат в район посадки
• успешный выход на незамкнутую низкую околоземную орбиту (набор заявленной скорости и высоты)
• успешная демонстрация работы двери для полезной нагрузки (открылась и закрылась — все работало)
• успешная демонстрация перекачки криогенного топлива
• успешный маневр корабля перед входом в атмосферу (якобы, здесь была проблема с запуском двигателей корабля, но это не точно)
 
Вход в атмосферу какое-то время был феерическим — картинки с рокет-кама сразили всех зрителей прямых трансляций. Никто никогда прежде не видел со стороны горения плазмы вокруг корабля при торможении на космической скорости в атмосфере. Всегда считалось, что радиосигнал не способен пробиться сквозь плазму. Но мощность сигнала системы спутниковой связи Starlink, через которую происходило информационной сообщение с кораблем, оказалась настолько сильной, что сигнал пробивал и через плазму.
 
Жаль, что в итоге корабль не пережил этот этап. Надеюсь, разработчики определят причину. И я надеюсь, причина устранимая.
 
Неизвестно так же, какого характера лицензию FAA выдало компании SpaceX в день полета — только на конкретно этот полет, или на серию из 9 полетов в этом году. Но, вне зависимости от этого, к следующему полёту новый стек уже фактически готов. Осталось разобраться с тем, какие доработки необходимо внести в конструкцию, отталкиваясь от опыта 3-го полёта. И это, на мой взгляд, самое главное, что определит интервал времени между 3-м и 4-м запуском.

Самый красивый эпизод

Концентрировано всё самое важное из трансляции

[Dmitry Dobrikus]

В ночном небе над Арктикой появился столб белого света. Его успел запечатлеть фотограф Шан Ян.

Многих удивило это явление, но, как оказалось, в нем нет ничего необычного, пускай оно и очень редкое. Астрономы называют эту вспышку «спиралью SpaceX». Столб света, напоминающий галактику — это светящееся облако замороженного топлива, которое в космос сбросила ракета SpaceX.

[Dmitry Dobrikus]

11 апреля в 12:00 мск с площадки 1А космодрома Восточный проведен первый пуск ракеты-носителя «Ангара-А5» с разгонным блоком «Орион» и испытательной полезной нагрузкой.

Этим пуском начались летно-конструкторские испытания космического ракетного комплекса «Амур» с ракетами-носителями тяжелого класса «Ангара» на космодроме Восточный.

«Ангара-А5» — экологически чистая, не использует токсичные компоненты топлива, в отличие от ракеты-носителя «Протон-М», которую «Ангара» полностью заменит в ближайшей перспективе.

Техническая трансляция пуска ракеты-носителя «Ангара-А5» - полёт начинается на 32.55, позже показана компьютерная картинка полёта ракеты в космосе, отделения хвоста, других деталей и затем спереди открывается золотистый кубик.

[Andrey Klimkovsky]

«12.04, Vol. 4» — сборник электронной музыки посвященный Дню Космонавтики

Друзья, поздравляю Вас с Днем Космонавтики, и вместе с лэйблом «Content Chaos» презентую Вам ежегодный концептуальный, технологически электронный и очень космический сборник «12.04, Vol. 4».

12 апреля ежегодно мы отмечаем одно из высших достижений Человечества. За свою непростую историю (которую в точности мы себе даже не представляем) Люди научились многому — разводить и хранить огонь, строить жилища и целые города, пересекать океаны и осваивать новые континенты. Мы приручили электрическую и атомную энергию, создали вычислительные машины, избавившись от рутины однообразных действий, отодвинули от себя многие болезни и старость. Но самой давней, самой заветной мечтой Людей во все временам был полет к звездам... впрочем, это сейчас мы так формулируем эту мечту, которая в разные времена определялась по-разному. Но сутью её было искреннее желание познать весь Мир без остатка, дотянуться до самой дальней его сферы, если такая в нем есть, освоить другие планеты и оказаться у далеких звезд.

Эта мечта долго казалась нереальной, пока первый и бесстрашный первопроходец космических трасс — Юрий Гагарин — ни совершил орбитальный виток вокруг планеты, доказав, что Человек может лететь сквозь космическое пространства к своей Великой Мечте.

С тех пор мы летим. Путь этот долог. Он не всегда одинаково успешен. Порой казалось, что мы свернули не туда, или даже повернули вспять. Но окидывая его взглядом с расстояния в несколько десятилетий, мы понимаем, что пути назад у нас нет — мы не случайно отправились к Звёздам. Именно во Вселенной нас ждет наше будущее. И мы не будем в ней одиноки, если продолжим этот полёт. Рано или поздно человеческие поселения появятся на многих небесных телах — на Луне, на Марсе, крупных астероидах и спутниках планет-гигантов. Возможно, нам удастся терраформировать Венеру и обосноваться в поясе Койпера. А далее путь лежит к ближайшим звёздам. И поверьте, уже сейчас до них не кажется так бесконечно далеко, как казалось до полёта Юрия Гагарина.

Где-то на этом пути таится тот критически значимый порог, который нам предстоит переступить — доказать свою космическую зрелость. Многие достижения человечества были сделаны из теряющей актуальность конкурентной мотивации — когда люди стремились ввысь не столько ради звёзд, сколько в стремлении доказать соседям по планете своё превосходство. Это работало лишь в самом начале пути. Но следующие — более сложные — шаги нам уже не сделать порознь, а тем паче — в укор или на зависть себе подобным. Для достижения следующих рубежей дальности нам предстоит объединиться. И только тогда мы встанем на первую ступень космической зрелости. Мы этого еще не сделали. Но нам это предстоит, причем в самом ближайшем будущем. Мы это даже увидим.

И пройдя этот рубеж, мы наконец заслужим право встретить своих братьев по разуму, коими населена Вселенная в изобилии, и лишь наша цивилизационная инфантильность не позволяла нам увидеть соседей по Галактике.

Что-то подсказывает мне, что уже в XXI столетии мы достаточно повзрослеем и заслужим право знать, что не одиноки в этом бескрайнем Мире.

Зрелость цивилизации достигается не только через технологические прорывы и политическую дипломатию. Она в первую очередь обретается в развитии в себе способности творить, создавать и ценить произведения искусства. Не случайно все шесть десятилетий пилотируемой космонавтики её сопровождает удивительная музыка, которая будто пришла на Землю с небес, чтобы с новой силой позвать нас в небо.

Музыкальные произведения, представленные в сборнике «12.04, Vol. 4» — лучший пример такой музыки. Чтобы ощутить, насколько музыка важна и созвучна нашему звездному пути, просто включите её и представьте, что Вы уже отправились в бескрайний космос... но это не иллюзий и не мираж. Вы действительно становитесь ближе к звёздам с каждой следующей нотой. Потому что вместе с прослушиванием космической музыки в вас — в вашем сознании — обретают повышенный приоритет все дела, цели и стремления связанные с космосом.

Чем больше людей эту музыку услышат, тем стремительнее будет наш полет. В нашем сознании уже не останется места для деструктивных и враждебных эмоций в адрес других жителей Земли, мы перестанем рассеивать внимание и энергию на все неважное и преходящее.

Ничто не возвышает так Душу Человека, как Космическая Музыка.

Используйте это для своего духовного роста.

Используйте это для цивилизационного роста Человечества.


Слушайте эту музыку

Делитесь ею с Людьми

И помните:

Мы не одиноки во Вселенной!

Электронно-космический сборник представлен на большинстве цифровых музыкальных площадок.

Единая ссылка доступа: https://zvonko.link/1204vol4

_

[Andrey Klimkovsky]

Поразительный по уровню детализации снимок МКС - сделанный с крыши Университета Тель-Авива. У университета есть своя довольно продвинутая обсерватория. Было предположение, что снимок получен техническими средствами обсерватории. Но - нет. Это любительский снимок. Его Автор - Michael Tzukran - запечатлел МКС с помощью собственного телескопа. А здание университета он использовал лишь как точку локации с известными координатами. Астрофотограф предоставил снимок Университету, от имени которого он и был опубликован - к сожалению, с опечаткой в фамилии автора. В этом видео-ролике эта ошибка тоже присутствует. В описании фамилия указана верно.

На снимке отчетливо виден пристыкованный к МКС корабль SpaceX Dragon. Если бы в момент снимка происходил выход космонавтов в открытый космос, их тоже можно было бы различить в масштабе этого изображения (при благоприятном расположении и освещении).

Если посмотреть в обратную сторону - с высоты МКС на Землю, то оттуда заметить отдельно взятого человечка возможно лишь для самых продвинутых военных спутников-шпионов. Но данный снимок сделан с использованием любительского телескопа.

https://www.youtube.com/watch?v=s6izeb0isXo

_

[Dmitry Dobrikus]

Уже не помню выкладывал такое видео или нет. Илон Маск смотрит на свои космические корабли с огромной высоты:

[Andrey Klimkovsky]

SpaceX, StarBase, Подготовка к IV интегрированному полёту

20 мая 2024

Тем временем в Бока Чика — прибрежной техасской деревушке, известной все более как StarBase, собран полный стек космической транспортной системы StarShip, предназначенной для четвертого интегрированного полета, целью которого является вход корабля в плотные слои атмосферы без разрушения и приводнение обеих составных частей системы — бустера B11 и корабля S29. Сегодня на космодроме прошла тестовая полная заправка баков системы и холодная раскрутка турбин двигателей

Подробнее: https://astroreview.blogspot.com/2024/05/SpaceX.html

_

[Andrey Klimkovsky]

Китайский аппарат «Чанъэ-6» совершил успешную посадку на обратной стороне Луны. И уже летит к Земле

На самом деле, не столько на обратной стороне, сколько в южной полярной зоне Луны, известной как "Бассейн Южный полюс — кратер Эйткен" — одной из крупнейших в Солнечной системе ударных структур поперечником около 2,5 тысяч километров, что сравнимо с размером самой Луны (3,5 тыс.км). Что-то в эпоху лунной юности так крепко по нашему спутнику ударило, что образовало эту огромную вмятину, которую с Земли мы по большей части не видим - почти вся она на обратной стороне от нас скрывается. И только часть вала этого огромного кратера — "Горы Лейбница" — заметна с Земли вблизи южного края видимого полушария Луны.

Этот ударный бассейн хранит в себе тайну давней катастрофы. И именно там обнаружены значительные "запасы" замерзшей лунной воды, которая рассматривается как очень ценный ресурс для перспективы колонизации Луны.

Китайский лунник «Чанъэ-6» был запущен месяц назад — 3 мая 2024 года. Все это время он сближался с Луной планомерно меняя свою орбиту таким образом, чтобы посадка в высоких южных широтах стала для него возможной (это довольно сложный процесс с точки зрения Астродинамики - науки об орбитах небесных тел, и их коррекции). И вот успешная посадка.

Задача аппарата состояла прежде всего в том, чтобы взять образцы лунной породы из этого загадочного места, и доставить их на Землю. Порода взята. Взлетный модуль успешно стартовал с лунной поверхности и вышел на окололунную орбиту — сейчас он готовится к стыковке с транспортным модулем, который доставит образцы лунной породы на Землю в ближайшие дни.

Это первый в истории Человечества опыт доставки лунного грунта с обратной стороны Луны. До этого момента грунт доставлялся только с видимого полушария нашего естественного спутника — автоматическими станциями СССР и пилотируемыми экспедициями NASA — все это было достаточно давно. Но в последние годы в лунной гонке уверенное лидерство перехватил Китай, и уже успешно доставил лунный грунт с видимой стороны Луны — в декабре 2020 года (не взирая на пандемию). Первая успешная китайская доставка грунта с Луны удалась предыдущему в этой линейке беспилотному аппарату «Чанъэ-5», который прилунился на базальтовую гладь Океана Бурь — самого протяженного лавового излияния на лунной поверхности.

Чанъэ — так зовут древнюю китайскую богиню Луны. Китай, вроде как, атеистическое государство. Но культуру своих античных предков очень чтит.

Обратно китайские лунные контейнеры традиционно "падают" где-то на просторах Внутренней Монголии, где их подбирают участники поисковых отрядов.

Китай очень серьезно нацелен на пилотируемое посещение Луны в ближайшие 10 лет, создание там постоянно действующей обитаемой базы, и последующую колонизацию некоторой части нашего естественного спутника. В принципе, Китай не откажется и от всей Луны. И это официальная национальная программа Китая по освоению Космоса.

Но у Китая есть на Земле конкуренты: Индия, Япония и США — перечисленные страны за последние годы сделали в лунном направления много существенных шагов. Заметные усилия в области исследования Луны автоматическими аппаратами предпринимает в последние годы Израиль. Российская лунная программа в последние годы претерпела некоторое оживление после полувека полного отсутствия каких-либо действий в этом направлении. Но неудача, постигшая аппарат "Луна 25", существенно убавила шансы нашей страны на хоть сколько-то заметное конкурентное присутствие в сфере исследования Луны посредством космических технологий, и разработки лунных ресурсов. Говорить же о пилотируемых российских миссиях к Луне и её колонизации Россией и вовсе не приходится — у Роскосмоса нет нужной для этого ракеты, и разработки носителей сверхтяжелого класса даже не ведутся.

Новость в моем блоге: https://astroreview.blogspot.com/2024/06/6.html

_

[Andrey Klimkovsky]

О том, как Starship слетал в 4-й раз. Но только пару слов

https://astroreview.blogspot.com/2024/06/starship-4.html

_

[Dmitry Dobrikus]

Запуск 4-го Старшипа комментирует Владимир Георгиевич Сурдин: