Автомобили, грузовики, мотоциклы

[Dmitry Dobrikus]

Юрис, поздравляю с автомобильным обновлением! Отличная машинка, мне всегда нравились такие стильные компактные малолитражные машины. Мой любимый автомобиль такого класса это "Daewoo Matiz", мечтаю об этой модели:



А тем временем задался мыслью приобрести игрушечную модель ретро-микроавтобуса "Volkswagen", о котором упоминал ранее. На данный момент в наличии есть три предложения по данной модели. Бежевого цвета (и только такого), недорогая игрушка за 260 рублей, кузов из пластика, не очень качественная и точная работа - выставлена во многих магазинах города, в игрушечных и канцелярских отделах. Покупать не хочется - и цвет не нравится и качество.

Затем нашёл два предложения в интернет-магазинах игрушек. Оба очень достойные судя по информации и фото - и красиво и качественно. Первый вариант по цене в районе 900 рублей. Дверцы не открываются. Открывающаяся крыша (в некоторых описаниях написано - "открытая крыша", и такое впечатление что она сделана постоянно открытой и развижной тент зафиксирован в одном положении и это просто цельный кусок пластика волнистый, по крайней мере и в запечатанной коробочке она в таком открытом виде). Размер 1:43. Пооизводство китайской фирмы "Yat Ming" (точнее Гонконг), как пишут фирма около 30 лет занимается производством игрушечных моделей машин и отличается хорошим качеством. У этой фирмы большой выбор машинок разных видов, по достаточно солидным ценам.



Более дорогой вариант. Размер 1:18. Производство также фирмы "Yat Ming". Передние дверцы и багажники открываются. На крыше сдвигающийся матерчатый тент. Руль имеет связь с колёсами. Корпус модели литой с элементами из пластика. Цена разнится, в диапазоне где-то от 2-х до 4-х тысяч рублей.



Особенно нравится вариант изумительного светло-зелёного (салатового) цвета, какая красота!



И самый шикарный вариант, абсолютно идеальный и полноценный. Точная копия оригинала. Открываются все двери, все багажники, люк бензобака. Спереди антенна. Детали мотора точно сделаны. В общем идеальная модель. Но её я в продаже на данный момент не нашёл, коллекцию фото выложил пользователь в интернете. Цена на эту модель наверное очень дорогая.

[Dmitry Dobrikus]

Если говорить о легковых автомобилях более мощного класса, то у нас, да и не только у нас последние годы популярна модель "Renault Duster" - бюджетный кроссовер (упрощённый внедорожник). Очень много о нём слышал хорошего, и судя по всему эта машина одна из лучших в соотношении цена-качество. Компактный размер в сравнении с более мощными внедорожниками и при этом отличные ходовые качества, плюс достаточный набор функций для полноценного комфорта. Пожалуй если бы я покупал такого класса машину, выбрал бы Дастер. Правда не знаю насколько увеличилась сейчас цена, после экономических проблем последних месяцев и насколько она теперь приемлемая.

[Juris]

Сегодня в прессе увидел совершенно фантастичные модели мотоциклов, статья не новая от прошлого года. Пишут что, все мотоциклы будущего, но можно прокатиться уже сегодня.

Alex на прошлой странице выкладывал мотоциклы BMW. А как тебе эти?

Топ-10 мотоциклов будущего

Спойлер:

1. Honda V4




2. Suzuki G-Strider




3. I.Care




4. Victory Vision 800




5. Yamaha Tesseract




6. Peraves Monotracer




7. Bombardier Embrio




8. Batpod




9. Dodge Tomahawk




10. Confederate Renovatio

[alex231205]

Ох, Юрис, удивил ты меня представленными видами "мотоциклов будущего"  
Я - человек консервативных взглядов (приверженец традиционных ценностей и порядков), поэтому "перл" дизайна для меня не является первоочередным фактором, определяющими мой личный выбор. Нет, конечно же, дизайн тоже имеет для меня немаловажное значение, но в "разумных пределах" (в соответствии с моими консервативными взглядами). Поэтому я бы отдал свое предпочтение следующим моделям (из тех, что ты разместил выше):
-   № 2. Suzuki G-Strider;
-   № 4. Victory Vision 800.
Остальное мне очень не понравилось (жуть какая-то  ), а № 7 Bombardier Embrio - вообще, цирк какой-то

Но, как бывший мотоциклист (даже не байкер, ибо в конце 80-х такое слово не было ещё широко распространено у нас, а тогда было модно именовать мотоциклистов - "рокер", "рокер поганый", "моторокер"), при выборе мотоцикла я бы обратил внимание на следующее (а уж потом и на дизайн):
- тормозные колодки;
- подшипники;
- резина;
- стопорное кольцо (на предмет наличия признаков ржавчины);
- термостат;
- переключение передач и другое (например, погонял бы обороты и на их сбросе послушал бы движок).
А теперь мотоциклы вообще другие (тот же БМВ), совсем не похожие на те, что были популярны и доступны в конце 80-х годов.
Поэтому, Юрис, я и остановил свой выбор на Suzuki G-Strider и Victory Vision 800 (потому, что они - мотоциклы, а не "мотодроны" ).

[medvezhonok umka]

А мне нравятся квадрациклы, надёжно и безопасно:

[alex231205]

Типы квадроциклов

Туристические
Это самые распространенные и популярные модели квадроциклов. Они идеально подходят для езды по сельской местности. Привод у них обычно только на одну пару колес. Плюс автоматическая коробка перемены передач. Они достаточно проходимы, но каких-то чудес от них ждать не стоит. Хорошо подходят для прогулок и путешествий.  Скорость укладывается в пределах 70 км/ч. Одно из их главных достоинств - это самый экономичный тип квадроциклов. Так же, пожалуй, это самые комфортные квадроциклы. Поэтому, если вы не планируете покорять на своем четырехколесном коне лесные дебри и болота, то это будет самый лучший квадроцикл для вас.

Утилитарные
Это техника посерьезнее. Внешне они напоминают маленькие тракторы. Их отличает повышенная мощность и широкие шины, с низким давлением. Если вы охотник, рыбак, феремер, то следует остановить свой выбор именно на этом типе квадроциклов. Это лучший квадроцикл для покорения настоящего бездорожья. Он сможет проехать там, где навечно застрянет любой джип. Другие отличия квадроциклов этого модельного ряда - высокий клиренс и полный привод.

Спортивные
Это квадроциклы не предназначены для езды по пересеченной местности. Их главное отличие - низкий клиренс, мощный двигатель, который позволяет развивать скорость до 150 км/ч, небольшие колеса, со слабым протектором. К этому стоит добавить - задние привод и ручную коробку передач. В принципе, этот тип квадроциклов предназначен для езды по обычным дорогам, и их нельзя отнести к классу мотовездеходов.

http://kvadrotsikl-bu.narod.ru/index/0-4

А эта подборка фото (из Интернета) - для Медвежонка Умки

Спойлер:

[Juris]

Насчет безопасности я поспорил, хотя это зависит от того, кто это чудо техники управляет. Видите, статистика говорит против квадроциклов. После множества несчастных случаев у нас и в Евросоюзе жизнь квадроциклистам сильно усложнили. Регистрировать стало проблематично. Регистрируется как трактор, а этим какие-то особые требования. Обязательная страховка намного дороже автомобильной. И самое неприятное это права, специальная B1 категория. То есть, если я сдал на мотоцикл (A категория) и на автомобиль (B категория), то всё равно я не имею права водить это транспортное средство. B1 это среднее между мотоциклом и автомобилем и естественно надо пересдавать права.
Несколько лет назад, также усложнили жизнь водителям мотороллеров и мопедов. Тоже специальные права, регистрация, тех осмотр и страховка.

[Dmitry Dobrikus]

В Калифорнии на дорогах замечен первый Мерседес-беспилотник. F015 Luxury In Motion (так называется новая модель) - первая беспилотная машина, которая получила разрешение в этом штате на проезд по дорогам общего пользования. Пройдет не так много времени, и таких машин на дорогах станет существенно больше. Возможно, благодаря грамотным автоматическим водителям снизится количество пробок и дорожно-транспортных происшествий.

По информации журнала "НАУКА в фокусе"

[Dmitry Dobrikus]

Ведущего телепередачи о легковых автомобилях "Top Gear" Джереми Кларксона уволили с ВВС!

Знаменитая английская телерадиокомпания BBC решила не продлевать контракт с ведущим автомобильного шоу "Top Gear" Джереми Кларксоном. Об этом сообщается на сайте компании. Контракт с Джереми Кларксоном истекает в конце марта.

"Если он звезда, он имеет такие же права, как и все остальные. На любом другом предприятии его бы сразу уволили, канал не делает ни для кого исключения", - сказал представитель BBC. Есть и более мягкое высказывание от председателя правления BBC Тони Холла: "С глубоким сожалением я сообщил Джереми Кларксону о том, что BBC не будет возобновлять его контракт. Это решение далось мне нелегко", — заявил Холл. "Top Gear" является вторым по прибыльности проектом компании, генерирующим ежегодно почти 76 млн долларов прибыли, плюс еще 170 млн дает перепродажа выпуска иностранным телеканалам.

До этого, 10 марта Кларксона отстранили от работы за конфликт с техническим продюсером шоу Ойзином Таймоном, а программу "Top Gear" сняли с эфира. Сообщается, что ведущий длительное время ругался с продюсером, а после ударил его. Пострадавший не писал жалобу руководству. Об инциденте сообщил сам ведущий несколько дней спустя. Уже появились сообщения, что Кларксона может заменить известный актер и писатель Стивен Фрай.

Подробности скандала:

Скандал с Кларксоном тянется уже несколько недель. 4 марта съемочная группа находилась в небольшом отеле в городке Хоус в Северном Йоркшире. Ведущие прибыли в отель только к 10 вечера. Как сообщают свидетели происшествия, Кларксон был взбешен тем, что вместо стейка ему предложили лишь тарелку супа и холодные закуски, так как повар ушел домой. Судя по всему, злость Кларксон сорвал на 36-летнем продюсере Оушине Таймоне. Как отмечают очевидцы, сначала ведущий разразился 20-минутной тирадой, где назвал Таймона «ленивым ирландцем», а в довершение ударил его кулаком в лицо.

Между тем два других ведущих Top Gear, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд, отказались вести шоу без Кларксона. Отменены гастроли "Top Gear"  в Норвегии.

Вот что творитсяя в мире! Потрясающий телеведущий Джереми Кларксон, около 20 лет в компании двух коллег создававший одну из самых ярких и интересных передач об автомобилях, являвшуюся пожалуй лучшей передачей в рамках канала "Discovery-Россия" - уволен! В своё время ведущие "Top Gear" приезжали со своими зрелищными шоу и в Россию, причём вроде уже неоднократно. И вот как вышло. Жаль конечно. Удачи Джереми Кларксону, и надеюсь всё же может быть удасться каким-то образом сохранить шоу "Top Gear" в прежнем виде. Есть предположения что шоу перекупит конкурент BBC.

Хотя возможно, если всё было так как говорят, Кларксон заслужил наказание, но уж лучше бы в виде штрафа.

По ходу дела :

больше миллиона людей подписали петицию с требованием не увольнять ведущего. В его пользу высказался даже премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон. Кларксон же попытался лично извиниться перед Оушином, но тот не открыл для него двери своего дома.

Но с другой стороны:

В то же время весьма велико и количество недовольных поведением ведущего. Кларксон уже неоднократно становился объектом резкой критики за свои высказывания и грубые шутки. Так что, в каком-то смысле, избавление от него станет камнем с плеч для BBC.

Джереми Кларксон за рулём самого маленького серийного автомобиля Peel P50:



Правила жизни Джереми Кларксона — Журнал Esquire

[Dmitry Dobrikus]

Ну а сам Джереми Кларксон реагируя на такое отношение к нему со стороны начальства BBC в ходе выступления на благотворительном аукционе в Лондоне 19 марта обматерил их публично:

«Так что я подумал, что поеду в Суррей и сделаю последний круг на этой трассе, пока эти гребаные негодяи не уволили меня», – заявил он (в оригинале фраза «гребаные негодяи» была сказана с использованием нецензурных слов, передает «Интерфакс»). (трасса в Суррее - знаменитая трасса где испытываются машины для передачи "Топ Гир, в частности круг по которому ездит таинственный Стиг и гости передачи - известные аристы.

«Лист ожидания для попадания в число зрителей Top Gear достигал 18 лет, но в BBC облажались. Это было прекрасное шоу, но они все испортили», – сказал он под одобрительные возгласы и смех людей, сидящих в зале («облажались» и «испортили» являются эвфемизмами для нецензурных слов, которые в оригинале использовал Кларксон).

~ ~ ~

Полный текст заявления Тони Холла генерального директора BBC, по поводу увольнения Джереми Кларксона - http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/226308/49a72cf1.html

[Dmitry Dobrikus]

Ещё подробности ситуации с увольнением Джереми Кларксона на сайте Gazeta.ru

В частности известно, что:

Джеймс Мэй сказал: "Это трагедия. Очень жаль, что небольшой инцидент не был разрешен и вылился в нечто большее"

Гонщик Стиг из Top Gear доставил петицию с миллионом подписей в «Би-би-си», приехав на легком танке, на котором висел плакат с надписью: «Bring back Clarksson» (Верните Кларксона).

В поддержку скандального британца высказались поклонники шоу и его друзья, включая премьер-министра Великобритании Дэвида Кэмерона, а его 11-летняя дочь была готова объявить голодовку.

[Dmitry Dobrikus]

Fiat S76, построенный в 1911 году и получивший прозвище «Туринский зверь», с 28,5-литровым бензиновым двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью 290 лошадиных сил. Скорость до 225 км/ч. Пожалуй самый крутой старинный автомобиль который я видел: